据果壳网报道，韩国研究人员曾对城市区域内、车辆通勤时间较长的人群(包括坐小轿车和坐巴士)进行了调查。他们发现，乘坐车辆增加了多种有害物质的暴露水平，苯是其中之一。但导致这一情况的首要因素是车辆使用的油料，而非仪表盘等车内组件。并且这项研究也没有发现通勤导致的苯暴露和癌症发病之间有什么联系。
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中新网11月11日电 据台湾“中央社”报道，大陆赴台观光客数衰退愈来愈明显，台当局“交通部民用航空局”统计，两岸航线旅客愈减愈多，今年8月到9月两岸航线旅客约172多万人次，比去年同期195万多人次减少。
白打入下方后大飞出来，接着76打吃后78跟着接回，遭到讲解嘉宾质疑。黑顺势从右路动出，然后连扳滚包将白棋打成愚形。华学明感叹白棋真是欲哭无泪啊，但还在继续顽强。黑中央做活无忧，继续将下方实惠吃住。根据赛规，冠军组合会获得明年参赛资格。合肥庐阳的三国混双赛已举办到第6届，形成了品牌效应，希望明后年会有更多创新，有更多好的比赛形式带给大家。
两件“康复器械”的制作用了近一年时间。“学校鼓励大学生创新创业，单独开办了相关课程，由指导老师对创新、创业的思维和方法进行指导，并留下作业，让大学生完成。”薛德宇说，他和另5名大学生组成团队，开始制作独特的康复器械。“我们选用的制作材料就是身边的物品，比如纸壳、针筒，这样既新奇环保，又节省费用。”
报道称，纳兹里希望各州的团体，凡是有意举办文化及艺术表演的社团，应该先查询州内是否有该部兴建的文化艺术馆，因为该部可以免费借用，减轻主办团体的租金负担。
李佩卫家本在村东，近10年里，随着村庄的塌陷，反而成了最靠西的一户。从他家往西，除了少许戳在水中的楼房和倾斜的电线杆，只能看到“一片汪洋大海”。
胡正荣介绍说，适逢金砖国家领导人峰会即将在厦门举行，本届中国传播论坛以“一带一路”背景下金砖国家的传媒发展为主题，关注“一带一路”倡议和金砖国家机制在国际传播中的潜在关系以及以金砖五国为代表的新兴经济体，尤其是中国，在影响国际传播格局变迁中重要作用等两个重要议题。
说起大同，大家一定最先想起的是“大同刀削面”“大同凉粉”“大同羊杂”“大同莜面窝窝”……等众多好吃的，之后就是我们现在的耿市长，在大同翻天覆地的建设变化，迷人的古城夜景，还有许多大家不熟悉的美景，跟我们一起探寻古城大同的美吧！
“评委们完全根据自己的意愿进行投票，我们并没有进行引导和干涉。”孙崇磊介绍说，为保证评选的公平公正，他们在确定101名现场评委后，告诉评委们应该审慎对待评选工作，要求他们带着责任、带着使命进行观看，要带着对中国电影负责的态度。在观影过程中，组委会还向评委们传达了评选的“三十二字方针”——“六亲不认，只认作品；八面来风，自己掌舵；不抱成见，从善如流；充分协商，顾全大局”。
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国产S60L最大的特点在于车身尺寸的变化，S60L的长宽高依次为4715/1866/1481mm，轴距为2856mm，相比进口沃尔沃S60的2776mm的轴距，增长了80mm。车身尺寸的变化使得S60L拥有了更大的车内乘坐空间。（文/刘进伟）
1024SESECOM:基于上述黄金产量的预测以及其他影响金价的因素，我们猜测，近期国际金价可能会大幅上涨，应该能上涨至每盎司2000美元，最高甚至能达到每盎司3000美元。
记者注意到，公司今年上半年的退保率激增，达到132.6亿元，而去年同期为85.59亿元，增长了54.9%。报告中解释称主要是因为受寿险市场环境整体影响。而从其他公司的半年报来看，退保成本增长属于普遍现象，中国太保上半年退保率同比增长了57%，中国人寿为70.1%，中国平安为44.1%，其他公司的解释主要为银保渠道部分保险退保。
据欧洲媒体worldcarfans 4月1日消息，路虎在刚刚开幕的2015纽约国际车展上推出了揽胜SVAutobiography版车型。预计今夏在英国发售。
1024SESECOM:四要高度重视资产负债匹配管理工作，树立资产负债匹配理念，以保监会资产负债匹配监管委员会为载体，推动公司建立资产负债管理机制，实现产品开发和投资运作的协调互动。
新车内饰细节均是全新设计，配备7英寸彩色触摸屏的多媒体系统，增强了科技感。此外，该车中高配车型还配有豪华音响以及UVO车载信息系统。动力提供2.2T柴油发动机、2.4升缸内直喷发动机和2.0T涡轮增压缸内直喷发动机可选，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。
乐视网的半年报披露，2017 年乐视云计算有限公司引入投资者汇天网络科技有限公司后，本公司对云计算公司的持 股比例由 50.00%变更为 47.21% 。
首节比赛，古巴队马丁内斯篮下强攻得手先声夺人，不过此后便陷入长时间得分荒，中国队通过快速反击以及孙梦然在内线的强攻，趁机打出11：0的得分高潮。古巴队首节比赛命中率不高，更多的只能依靠身体强攻篮下，而中国队则频频打出快速反击，首节比赛结束时，中国队以24：10领先。
对于这些处罚，Harris认为不合理。他称自己驾车时一直全神贯注在路面上，而不是盯着速度表“分神”。他认为，只要道路状况良好、车辆不多，就不应该被限速绊住脚步、刻意降低速度。
布莱尔曾于2010年向调查委员会提供证词，否认英国伪造情报为出兵找借口。他在2011年还接受过委员会问询。对于最终的调查报告，他拒绝发表看法，表示“一切等报告出来再说”。
